海口港調(diào)整四個(gè)港區(qū)功能

來源：     作者：陳曼莉    2011-06-17

　　海口港四個(gè)港區(qū)功能調(diào)整　　　　秀英港區(qū)未來將以發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)客運(yùn)和支持系統(tǒng)碼頭為主，近期兼顧集裝箱運(yùn)輸。　　海甸港區(qū)港口功能完全退化為城市化改造。　　新海港區(qū)將建成海口港的海峽火車及汽車、旅客滾裝運(yùn)輸?shù)闹饕鳂I(yè)區(qū)。近期將新建汽車滾裝港區(qū)，以接納秀英港區(qū)、海甸港區(qū)的海峽汽車輪渡業(yè)務(wù)。　　馬村港區(qū)規(guī)劃為海口港中心港區(qū)及綜合物流園區(qū)。

　　本報(bào)海口6月16日訊（記者 袁蘭攝影報(bào)道）14日，承載和見證了海口經(jīng)濟(jì)發(fā)展、曾為海南最大客運(yùn)口岸之一的海口新港客運(yùn)站正式結(jié)束歷史使命。15日起，新港“海口—海安”航線的客輪運(yùn)輸遷移至秀英港區(qū)運(yùn)營(yíng)。實(shí)際上，此次搬遷只是海口港區(qū)搬遷的小動(dòng)作，接下來的海口港各個(gè)港區(qū)功能將有所調(diào)整。不過，一直以來屢被市民投訴的秀英港集裝箱運(yùn)輸擾民問題近期或?qū)⒌貌坏骄徑猓嘘P(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，秀英港集裝箱碼頭搬遷至馬村港可能延遲到2020年。

　　港區(qū)搬遷是發(fā)展的需要

　　海口港規(guī)劃范圍跨越澄邁縣、海口市，目前，海口港已形成以秀英港區(qū)為主體，以馬村港區(qū)、海甸港區(qū)和新海港區(qū)為輔的布局形態(tài)。全港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位53個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位10個(gè)，泊位設(shè)計(jì)年貨物吞吐能力4421萬噸（其中集裝箱56萬TEU，滾裝車輛115萬輛），旅客685萬人次。

　　“隨著海口市的發(fā)展壯大，海口港海甸、秀英港區(qū)陷入城市包圍中，交通問題、環(huán)保問題、城市生活岸線問題等一系列矛盾日益突出。”海南港航控股公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，兩港區(qū)路段的貨運(yùn)車輛、過海峽輪渡車輛經(jīng)常在濱海大道排隊(duì)等候進(jìn)港，造成交通堵塞，也帶來粉塵、噪聲等污染，影響了市容市貌。海口港海甸、秀英港區(qū)的搬遷既是城市規(guī)劃的需要，又是港口自身發(fā)展的要求。

　　三港合一 四港分離

　　據(jù)了解，海口港目前有十余家港口企業(yè)分布在秀英港區(qū)、海甸港區(qū)、新海港區(qū)和馬村港區(qū)。按照“四港分離”設(shè)想，相關(guān)部門對(duì)海口港四個(gè)港區(qū)功能調(diào)整做如下安排：

　　秀英港區(qū)未來將以發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)客運(yùn)和支持系統(tǒng)碼頭為主，近期兼顧集裝箱運(yùn)輸。

　　海甸港區(qū)港口功能完全退化作城市化改造。

　　新海港區(qū)將建成海口港的海峽火車及汽車、旅客滾裝運(yùn)輸?shù)闹饕鳂I(yè)區(qū)。近期將新建汽車滾裝港區(qū)，以接納秀英港區(qū)、海甸港區(qū)的海峽汽車輪渡業(yè)務(wù)。

　　馬村港區(qū)規(guī)劃為海口港中心港區(qū)及綜合物流園區(qū)。規(guī)劃在現(xiàn)有馬村港區(qū)西南部約14km海岸線開發(fā)利用為港口及臨港工業(yè)、物流園區(qū)，可建成50多深水泊位。

　　通過科學(xué)合理地調(diào)整秀英港、新港、馬村港、新海港各港區(qū)的布局及功能定位，化解日益突出的港城矛盾，實(shí)現(xiàn)港口專業(yè)化、規(guī)模化和集約化發(fā)展。據(jù)悉，目前海口港各港區(qū)功能布局調(diào)整正在有條不紊進(jìn)行，計(jì)劃“十二五”期末基本完成。

　　與港區(qū)搬遷相關(guān)部分項(xiàng)目

　　馬村港擴(kuò)建二期工程 建設(shè)規(guī)模為建設(shè)4個(gè)2萬噸級(jí)散雜泊位和部分小船泊位，年設(shè)計(jì)吞吐量390萬噸。建設(shè)工期為3年。功能為完成海甸港區(qū)和秀英港區(qū)散、雜貨搬遷以及配合海口市工業(yè)西移，為海口保稅區(qū)配套。計(jì)劃今年上半年動(dòng)工，2013年底投產(chǎn)。

　　海口港新海港區(qū)汽車客貨滾裝碼頭一期起步工程項(xiàng)目 將建設(shè)10個(gè)汽車滾裝泊位以及防波堤、待渡場(chǎng)，水電配套設(shè)施等。設(shè)計(jì)年吞吐能力旅客460萬人次，汽車120萬輛。擬于2011年下半年開工，2013年底投入使用。

　　馬村港區(qū)擴(kuò)建三期工程 將建設(shè)4個(gè)2萬噸級(jí)散雜泊位和2個(gè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位，年設(shè)計(jì)通過能力260萬噸和100萬TEU。計(jì)劃2013年開工，2015年建成。

　　馬村港區(qū)生產(chǎn)輔助配套項(xiàng)目項(xiàng)目擬征地約500畝，為馬村港區(qū)配套建設(shè)生產(chǎn)辦公后勤輔助等設(shè)施。計(jì)劃2013年開工，2015年建成。